A festés első lépéseként az egész makettet (a fa részek kivételével) lefújtam nagyjából egy vörösesbarna enamel festékkel, a pontos árnyalata: "alapozónakjólesz".
A maradék megkevert festékbe vörösesbarna fugaport kevertem, majd rendszertelenül felecseteltem egy rövidre vágott ecsettel. Kis gyakorlás után a rozsda struktúrájához hasonló szemcsés felületet lehet vele elérni.
2009. december 29., kedd
2009. december 27., vasárnap
Mack AC Bulldog roncs - 2
A makett építés része gyakorlatilag kész, most jön a festés.
A kézi csörlő és a daru Evergreen szálakból, húzott szálból, forrasztóónból és húzott szálból készült. A fogaskerekek egy régi tintasugaras nyomtatóból valók.
A kézi csörlő és a daru Evergreen szálakból, húzott szálból, forrasztóónból és húzott szálból készült. A fogaskerekek egy régi tintasugaras nyomtatóból valók.
Címkék:
Mack AC Bulldog
2009. december 21., hétfő
Mack AC Bulldog roncs
Ismét egy roncs diorámába kezdtem bele, a főszereplő a Monogram 1:24-es Mack AC Bulldog makettje lesz. A makett, bár 30 éves, nagyon szép, részletes, bár pontatlanságok, beszívódások azért előfordulnak. Az eredeti billenős felépítmény helyett egy kézi csörlős darus makettet építek belőle.
Az első sárvédőket levágtam, a helyére mustáros tubusból hajlítottam lemezt, amit meghajtogattam és pár helyen kimartam. A fa dolgokat, így a kabin alját, az ülőlapot balsafára cseréltem.
Az első sárvédőket levágtam, a helyére mustáros tubusból hajlítottam lemezt, amit meghajtogattam és pár helyen kimartam. A fa dolgokat, így a kabin alját, az ülőlapot balsafára cseréltem.
Címkék:
Mack AC Bulldog
UAZ-452 D, platós UAZ - 2
A kabin nagyjából kész, még a legfinomabb csiszolás, és a belső felület van hátra.
A hátfal és az oldalfal találkozását reszelővel majd csiszolással gömbölyítettem le, belülről kétkomponensű ragasztóval erősítettem meg, és ebből alakítottam ki a belső lekerekítést, így a falvastagság az eredeti maradt. A hátlap 1 mm-es sztirolból készült. A két ablaknál a gumitömítéseket a sztirolból faragtam ki reszelőből kialakított célszerszámmal, így nem külön darab, szilárdabb. A falvastagság megőrzése miatt a belső oldalra még egy 0,5 mm sztirol került, ebbe kicsit nagyobb ablaknyílásokat vágtam, így könnyű lesz üveget ragasztani bele.
A négy merevítés melegen húzott sztirolcsík, amit előzőleg megfelelő profilra faragtam.
A hátsó motorburkolatnál puhafa lécet faragtam formára, majd erre melegen húztam sztirollapot.
A hátfal és az oldalfal találkozását reszelővel majd csiszolással gömbölyítettem le, belülről kétkomponensű ragasztóval erősítettem meg, és ebből alakítottam ki a belső lekerekítést, így a falvastagság az eredeti maradt. A hátlap 1 mm-es sztirolból készült. A két ablaknál a gumitömítéseket a sztirolból faragtam ki reszelőből kialakított célszerszámmal, így nem külön darab, szilárdabb. A falvastagság megőrzése miatt a belső oldalra még egy 0,5 mm sztirol került, ebbe kicsit nagyobb ablaknyílásokat vágtam, így könnyű lesz üveget ragasztani bele.
A négy merevítés melegen húzott sztirolcsík, amit előzőleg megfelelő profilra faragtam.
A hátsó motorburkolatnál puhafa lécet faragtam formára, majd erre melegen húztam sztirollapot.
2009. december 18., péntek
UAZ-452 D, platós UAZ
Elkezdtem a Minimanfactory dobozos UAZ-452 makettjéből a platós UAZ (hivatalos nevén UAZ-452 D) kabinjának elkészítését. A szétvágott tetõ hátsó részét házasítottam össze a tetõ elejével Miniman tanácsa alapján. Következik az oldal és a hátfal lekerekített csatlakozása. A Miniman által használt gyantát nagyon könnyû csiszolni és faragni is, nem túl kemény anyag.
2009. december 6., vasárnap
Kup Auto Kluba Varteks Varazdin 2009
A hétvégén rendezték meg a horvátországi Varazsdon a 9. Kup Auto Kluba Varteks Varazdin 2009 versenyt, első versenyem volt Horvátországban. A szép időt kihasználva a várat is megnéztük és a várost is bejártuk.
A versenyről a képek ITT találhatók.
Elért eredményeim:
Senior Best of Show: Wreck rescue from the Mart Yavr lake
I. helyezés: Wreck rescue from the Mart Yavr lake (Dioráma repülő 1:48 és nagyobb)
I. helyezés: M916 (1:35 harcjármű)
I. helyezés: F/A-18 C Hornet (Repülő 1:72)
III. helyezés: Chevy Stepside (Civil jármű)
A versenyről a képek ITT találhatók.
Elért eredményeim:
Senior Best of Show: Wreck rescue from the Mart Yavr lake
I. helyezés: Wreck rescue from the Mart Yavr lake (Dioráma repülő 1:48 és nagyobb)
I. helyezés: M916 (1:35 harcjármű)
I. helyezés: F/A-18 C Hornet (Repülő 1:72)
III. helyezés: Chevy Stepside (Civil jármű)
2009. december 2., szerda
Bf-110 - winter camo - 1
Már megjelenésekor beszereztem az Eduard Bf-110E makettjét. Egyik kedvenc típusom, összeraktam már több 72-es és 48-as verziót is.
Ezt a makettet a ZG1 Wespe század dongós jelvényével és téli festéssel fogom elkészíteni, mintaként a lenti archív fotót használva.
A maketthez beszereztem a Quickboost motorszetjét is, egyébként dobozból épített lesz. Tervem szerint egy kis téli diorámában lesz, pár figurával, Tamiya, CMK és FM dioráma kiegészítőkkel.
Kezdetnek a kabint raktam össze, kb. 100 darabból áll, az Aires gyanta kabinját közelítõ színvonalú. A kabinba kerül az Eduard dobozban lévõ színes maratásának legtöbb darabja. Sajna az RLM02 szín elég raszteres nyomtatású, ezt átfestettem. Ezt leszámítva igazi örömmakettezés volt eddig.
Ezt a makettet a ZG1 Wespe század dongós jelvényével és téli festéssel fogom elkészíteni, mintaként a lenti archív fotót használva.
A maketthez beszereztem a Quickboost motorszetjét is, egyébként dobozból épített lesz. Tervem szerint egy kis téli diorámában lesz, pár figurával, Tamiya, CMK és FM dioráma kiegészítőkkel.
Kezdetnek a kabint raktam össze, kb. 100 darabból áll, az Aires gyanta kabinját közelítõ színvonalú. A kabinba kerül az Eduard dobozban lévõ színes maratásának legtöbb darabja. Sajna az RLM02 szín elég raszteres nyomtatású, ezt átfestettem. Ezt leszámítva igazi örömmakettezés volt eddig.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)