Land Rover VAV 3.

A fotókon a járművek újnak látszanak, kopás sehol, de mindent belep a por. Ezt a hatást szeretném elérni.
Elkészült az alapfestés és az alap koszolás. Az alapfestékek Humbrol és Revell, erre Gunze akril lakk jött, majd vízzel hígított porszín pigmenttel (CMK) ecseteltem be az egész autót, majd visszatöröltem a felesleget először szárazon, majd vízzel. Végül egy újabb lakkréteggel fixáltam.

Land Rover VAV 2.

Közel 100 db saját alkatrész elkészítése után ott tartok, hogy még kell párat készítenem.
Az alvázat egy angol Defender klub fotói alapján feljavítottam, a futóműveket kidolgoztam, kanyarstabilizátorokat, lengéscsillapítókat építettem be. A csőváz okozta a legtöbb gondot, de az kész.

Roncsmentés a tóból 2.

Elkezdtem az alváz és a kerekek festését.
Hamar kiderült, hogy a gumik abból a fajta vinilbõl vannak, ami minden műanyagot szétmar idővel. A gumi és a felni közé alufóliát ragasztottam, de ez is csak késlelteti a folyamatot. Ezért be kell majd szereznem a Real Model műgyanta kerékkészletét.

Roncsmentés a tóból 1.

Elkezdtem az Uralt. A szokásos minőség, mindene túl vastag és úgy kell kihámozni a sorjából.
Még hátra van az alváz vezetékelése, Z63-féle ólomhuzallal.

Link

The Terrapin Narrow Gauge Society

Egy rendkívüli vasútmodellező csapat Kaliforniából.