2010. december 31., péntek

MAX Modeller

A MAX Modeller a Warrior makettemmel a címlapján reklámozza a Scale Modelworld 2010 versenyről készített képes összefoglalójukat. A címlapra barátom és klubtársam, Varga Tibor hívta fel a figyelmem.

2010. december 29., szerda

Chevrolet C10 - civil CUCV - 1

 A következő darab egy civil verzió, aminek hivatalos neve '84 Chevrolet C10 Long Bed, vagyis hosszú alvázas. Amerikában elképesztő a kultusza ennek a masinának, annak ellenére, hogy viszonylag fiatal a típus. A földig ültetett tuninggépektől az óriás kerekű monster truckon át a hátul duplakerekes (dually, duallie) teherautókig minden forma létezik. Persze a motorokat sem hagyják érintetlenül, az eredetileg sem gyenge 5-6 literes V8 benzinmotorokból 500-1000 LE-t is kihoznak. Viszont van, aki teljesen eredeti formában hagyja meg.  Egy jó fórum a témában, sokezer képpel.
A makett ötletét adó fotóra a Concord US Military Vehicles in Iraq könyvében találtam rá. Itt egy légifotón egy metálkék autó látható, a jellegzetes világító narancsszín jelzéssel a motorháztetején, némi szerszámmal megrakva, különféle amerikai járművek, pl M35 és HEMMTT társaságában.
Két lehetőség kínálkozik, hogy került oda: egyik, hogy kevés ilyen kategóriájú jármű volt, és bevonultatták. A másik, ami valószínűbb, hogy egy eredetileg az iraki vagy kuvaiti civil tulajdonban lévő járművet az amerikaiak használták tovább, hiszen az alkatrészellátása a katonai CUCV-k miatt megoldott volt.

A makett metálkék lesz, ehhez fekete észteres alapozás után a PrismaColor Rallye Spray metálkékjét használtam, pisztolyból fújva. Ez egy nagyon kicsi szemcseméretű metál spray, ami nagyon szépen terül, ezért ideális makettekhez. Hátránya, hogy észter volta miatt a műanyag maketteknél nehéz vele dolgozni, ott alapozni kell, különben megmarja.
Viszonylag nagy szemcsemérete és a telibe, tükrösre fújás miatti több festékmennyiség miatt az Evolution 2in1 pisztolyt használtam a nagyobb dűznivel, ebből kifújható problémamentesen.
A különböző kiegészítők, lökhárítók, hűtőmaszk krómozott lesz majd, a felnik és a tükrök fehérek, a belső rozsdabarna műbőr lesz (ez egy bizonyos, elég alacsony felszereltségi szinthez járt anno)

Egy kis vignyetta készül majd hozzá, amire a háttér a Verlinden felrobbant T-62-es tornya lesz.
A civil verzió alapváltozatú, a katonai verziótól eltérő hűtőrácsát Miniman elkészítette, a civil lökhárítókat én faragtam át a katonai verzióból.
Egy ülő figura fog szerepelni rajt biztosan, az irakban szintén gyakran látható helyzetben, ahogy egy kifeszített ponyva árnyékában hűsöl (szintén Verlinden). Ennél a típusnál ezt egyszerűen oldották meg: a raktérhez jár egy ponyva, ami a rakomány kiszóródását gátolja meg. Egyik oldalon a rögzítéseket kibontva, átfordítva, a sarkoknál két pálcára kötve előállt a rakodótér nagyságú ponyvatető.

2010. december 19., vasárnap

Szu-25 - 7

Elkészült:
A többi kép ITT

2010. december 15., szerda

Szu-25 - 6

Elkészült a kabin és a nyitott panelek a gerincen:

2010. december 12., vasárnap

Szu-25 - 5

A hétvége eredménye, talpra állt:

2010. december 10., péntek

Szu-25 - 4

Az első réteg bemosás és fakítás utáni állapot:

2010. december 8., szerda

Szu-25 - 3

Az alapfestés és az alap koptatás nagyjából kész: