After the Storm - 5

Alakul a GAZ is, kész az alapfestés és a visszakoptatás.
Így fog kinézni a dioráma nagyjából. Az alap OBI fenyő polc, az oldalak 2 mm-es műanyaglap (íróasztal könyöklő), a töltőnyag purhab.

After the Storm - 4

Elkészült az UAZ-452:

After the Storm - 3

Ebben a melegben nem megy a makettezés...
Azért készül az UAZ alapfestése és a dioráma alapja is megvan.

After the Storm - 2

Az ajtót a gersekaráti versenyen festettem, itt használtam élesben először fedőfestéknek is enamelt. Az alap zöld Revell, majd hajlakk, erre Humbrol homokszín jött. Jobban kell rá vigyázni mint a Vallejoval, viszont sokkal kisebb kopásokat lehet csinálni. Valami hasonló lesz az egész.

After the Storm

Az idén Miggyuri (Pintér György) megkért arra, hogy Gersekaráton látványmakettezzek, amire természetesen igent mondtam. Tőle származik az alapötlet, miszerint a verseny egyik támogatója, a Minimanfactory által felajánlott műgyanta makett legyen, az amin a fogásokat bemutatom. A lehetőségek közül a most megjelent UAZ-452-est választottam.
Sokat gondolkodtam, hogy mi legyen az UAZ-ból, ami látványos, de mégsem kell szétvágni a makettet és nem zöld a festése. Felmerült, hogy a falumban található körfûrészes gépet építem meg, de túl nagy munka lett volna, mivel az a platós alváltozatra épül.
Aztán körvonalazódott a végleges ötlet. Irakban, Multa Gap-nál többszáz iraki jármûvet lõttek szét az amerikaiak, ami jármű viszonylag épen maradt, azt pedig otthagyták. Ennek a résznek egy kis részletét fogom kiragadni egy az út mellett félig az árokban lévõ Gaz-66-ossal (Revell) és az UAZ-zal, amint az amerikai katonák éppen vizsgálgatják. A figurák a Verlinden gyártmányai lesznek.

A sorjázás nagyjából kész. Az eddigi építés során különösebb probléma nem fordult elő, minden illeszkedett a helyére. A karosszéria felületén azonban látszanak a mesterdarabon ejtett csiszolásnyomok, ezért az egész karosszériát 800-as papírral csiszoltam meg. A motor a Military Wheels készletéből származik, ahol kellett átalakítottam. Nagy segítséget nyújtott, hogy én ilyen típust szereltem elég sokat. A helye ki van alakítva az öntvényben, így csak a motort kellett beleszerkeszteni.