A következő címkéjű bejegyzések mutatása: UAZ-452 D. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: UAZ-452 D. Összes bejegyzés megjelenítése
2010. április 8., csütörtök
2010. február 7., vasárnap
2010. február 6., szombat
2010. február 2., kedd
2010. január 30., szombat
UAZ-452 D, platós UAZ - 9
Alakul a kék polgári UAZ. Még pár apróság van hátra (tükrök, ablaktörlõk), és a koszolást kell finomítani, a kipufogót rozsdázni.
2010. január 26., kedd
2010. január 24., vasárnap
UAZ-452 D, platós UAZ - 8
Hétvégére elkészültek az alváz és a kabin első darabjai Minimanfactorynál.
Két makett készül innentől párhuzamosan, egy civil és egy katonai.
Két makett készül innentől párhuzamosan, egy civil és egy katonai.
2010. január 22., péntek
UAZ-452 D, platós UAZ - 7
A plató minden alkatrésze kész, még annyi dolgom van vele, hogy előkészítem öntésre.
2010. január 21., csütörtök
UAZ-452 D, platós UAZ - 6
Az oldalfalakról szinte már csak az összekötő kampók hiányoznak a sarkokról.
Elkészült az üzemanyagtartály, a beöntőnyílást gyantadarabból esztergáltam, vékonyabb csőből indul, aztán vastagabb, majd a legvastagabb a lekerekített tetejű kupak, ahogy a valóságban is. A méreteiről annyit, hogy az alsó keresztmerevítők 2 mm, a plató és az oldalfalak 1 mm vastag balsafából vannak.
Elkészült az üzemanyagtartály, a beöntőnyílást gyantadarabból esztergáltam, vékonyabb csőből indul, aztán vastagabb, majd a legvastagabb a lekerekített tetejű kupak, ahogy a valóságban is. A méreteiről annyit, hogy az alsó keresztmerevítők 2 mm, a plató és az oldalfalak 1 mm vastag balsafából vannak.
2010. január 18., hétfő
UAZ-452 D, platós UAZ - 5
A hétvégén haladtam, bár nem annyira, mint szerettem volna. Ma egy kicsit belehúztam. A képen a hátsó lehajtható része látható a platónak, ami ha kész lesz több mint 100 darabból fog állni. A mérete durván 15x50 mm, az 1 eurós érzékelteti, mekkora a valóságban.
2010. január 12., kedd
2010. január 3., vasárnap
UAZ-452 D, platós UAZ - 3
Ez az évvége teljes ellentéte volt a tavalyinak. Tavaly a két ünnep közt itthon voltam, az idén még 31-én is dolgoztam. És bármilyen gyorsan dolgozom, a dobozban lévő cucc nem épül.
Azért haladtam a hétvégén, kész az UAZ alváz,és elkészült a fülke padlója. A motorburkolatot sajna meg kellett rövidítenem, de a motor és az osztómű alkatrészén nem változtattam.
Azért haladtam a hétvégén, kész az UAZ alváz,és elkészült a fülke padlója. A motorburkolatot sajna meg kellett rövidítenem, de a motor és az osztómű alkatrészén nem változtattam.
2009. december 21., hétfő
UAZ-452 D, platós UAZ - 2
A kabin nagyjából kész, még a legfinomabb csiszolás, és a belső felület van hátra.
A hátfal és az oldalfal találkozását reszelővel majd csiszolással gömbölyítettem le, belülről kétkomponensű ragasztóval erősítettem meg, és ebből alakítottam ki a belső lekerekítést, így a falvastagság az eredeti maradt. A hátlap 1 mm-es sztirolból készült. A két ablaknál a gumitömítéseket a sztirolból faragtam ki reszelőből kialakított célszerszámmal, így nem külön darab, szilárdabb. A falvastagság megőrzése miatt a belső oldalra még egy 0,5 mm sztirol került, ebbe kicsit nagyobb ablaknyílásokat vágtam, így könnyű lesz üveget ragasztani bele.
A négy merevítés melegen húzott sztirolcsík, amit előzőleg megfelelő profilra faragtam.
A hátsó motorburkolatnál puhafa lécet faragtam formára, majd erre melegen húztam sztirollapot.
A hátfal és az oldalfal találkozását reszelővel majd csiszolással gömbölyítettem le, belülről kétkomponensű ragasztóval erősítettem meg, és ebből alakítottam ki a belső lekerekítést, így a falvastagság az eredeti maradt. A hátlap 1 mm-es sztirolból készült. A két ablaknál a gumitömítéseket a sztirolból faragtam ki reszelőből kialakított célszerszámmal, így nem külön darab, szilárdabb. A falvastagság megőrzése miatt a belső oldalra még egy 0,5 mm sztirol került, ebbe kicsit nagyobb ablaknyílásokat vágtam, így könnyű lesz üveget ragasztani bele.
A négy merevítés melegen húzott sztirolcsík, amit előzőleg megfelelő profilra faragtam.
A hátsó motorburkolatnál puhafa lécet faragtam formára, majd erre melegen húztam sztirollapot.
2009. december 18., péntek
UAZ-452 D, platós UAZ
Elkezdtem a Minimanfactory dobozos UAZ-452 makettjéből a platós UAZ (hivatalos nevén UAZ-452 D) kabinjának elkészítését. A szétvágott tetõ hátsó részét házasítottam össze a tetõ elejével Miniman tanácsa alapján. Következik az oldal és a hátfal lekerekített csatlakozása. A Miniman által használt gyantát nagyon könnyû csiszolni és faragni is, nem túl kemény anyag.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)